HANSA - Funkvermittelte Touren !

Diesen Thread hatte ich schon im gesperrten Forum. Dort war er auf heftige Kritik von Seiten der Hansa-Oberen gestoßen, da die Veröffentlichung solcher Daten wohl vor Gericht für Ärger gesorgt haben.
Aber er war auch einer der am meisten angeklickten Threads, genauso, wie zB 'Tatsächliche Umsätze', den ich auch demnächst wieder reinsetzen werde!
Um also nichts mehr in die Öffentlichkeit (sprich: In DIESES FORUM) kommen zu lassen, hat man sich im VS und AR beim Hansa schon vor etlichen Monaten entschlossen, keine Zahlen mehr in ihr monatliches Heftchen 'Hansa aktuell' zu setzen!?
Dieses war zunächst noch unter Kruse und Gieselmann deswegen geschehen, um aller Welt zu zeigen, wie man am Markt wuchs und gedieh! Es sollte wohl auch den eigenen Genossen und Fahrern genügend Moral implizieren, um all die Befehle klaglos auszuführen.

Seit aber die Steuerfahndung im Juli 2008 derart hart bei denen zugeschlagen hat und die Nachzahlungen immer höher und höher werden, mag man wohl nicht mehr so wirklich seine tatsächlichen Zahlen zu nennen!

ICH deute dieses als ein weiteres Indiz für ein Mega-Schlechtes-Gewissen dort am Billstedter Berg 6a!
Denn wer nichts zu verstecken hat, nennt auch Zahlen! Wenigstens seinen eigenen Leuten gegenüber!

So, nun kommen die Zahlen. Ob ich die heute noch alle reinsetzen kann, möchte ich bezweifeln, aber ich fang mal an und erweitere diesen Beitrag dann immer wieder, wenn neue Zahlen vorliegen.
Ich erwarte natürlich im neuen Jahresabschlußbericht wieder Zahlen zu den tatsächlich vermittelten Fahrten beim Hansa.
Nach eigenen Angaben betreffen die Funkfahrten etwa 80% der tatsächlichen Touren eines Hansis. Man mag also gerne noch 20% hinzurechnen!
Die Durchschnittsfahrt dort dürfte allerdings auch nicht höher liegen, als bei allen anderen Taxen. Also etwa 10 Euro pro Fahrt.
Im Tagesgeschäft dürfte der sogar noch niedriger liegen, wie ich vernahm, da man dort extrem viele Vorbestellungen zB aus der Hafen-City fahren muß, die zB bis zum Hauptbahnhof gehen. Eine lockere 6,50-Fahrt inklusive einer Wartezeit von etwa 15 Minuten plus Anfahrt etc.pp.

Außerdem muß man ja noch die 311-Flotte mit einrechnen, die ja auch einen, wenn auch geringen Happen abhaben möchte!
Aber DAS HIER sind die OFFIZIELLEN ZAHLEN des Hansa!

1996 gesamt: 2.817.216 Touren

1997 gesamt: 2.876.346 Touren

1998 gesamt: 2.961.275 Touren

1999 gesamt: 3.064.905 Touren

2000 gesamt: 3.441.074 Touren

[b]2001 gesamt: 3.445.899 Touren = 1,52/St. Umsätze: 17,46 Euro/St. bei Arbeitszeit: 3.570 Stunden
Januar 2001: 271.628 Touren
Februar 2001: 272.008 Touren
Oktober 2001: 276.130 Touren
November 2001: 315.272 Touren
Dezember 2001: 348.248 Touren

2002 gesamt: 3.289.349 Touren = 1,42/St. Umsätze: 16,23 Euro/St. bei Arbeitszeit: 3.430 Stunden
Januar 2002: 261.075 Touren
Februar 2002: 259.697 Touren
April 2002: 272.028 Touren
Juni 2002: 259.951 Touren
Juli 2002: 243.992 Touren
August 2002: 247.414 Touren
Oktober 2002: 278.837 Touren
November 2002: 308.634 Touren

2003 gesamt: ca. 3.022.200 Touren = 1,36/St. Umsätze: 15,29 Euro/St. bei Arbeitszeit: 3.660 Stunden
Januar 2003: 296.366 Touren
Februar 2003: 280.562 Touren
April 2003: 281.095 Touren = bei 675 Wagen
Juni 2003: 263.922 Touren = 673 Wagen
Juli 2003: 258.363 Touren = 674 Wagen
August 2003: 256.931 Touren
November 2003: 309.201 Touren = 10,31/Tag bei 650 Wagen
Dezember 2003: 347.355 Touren = 11,21/Tag = 1,54/St. bei 625 Wagen

2004 gesamt: ca. 3.630.000 Touren (davon etwa 10.000/Monat nicht gefahren)
Februar 2004: 295.438 Touren = 10,19/Tag = 1,51/St.
April 2004: 292.525 Touren = 9,75/Tag = 1,38/St. bei 633 Wagen
Mai 2004: 292.271 Touren = 9,56/Tag = 1,41/St.
Juni 2004: 292.196 Touren = 9,74/Tag = 1,39/St.
Juli 2004: 274.517 Touren = 8,86/Tag = 1,42/St.
August 2004: 272.196 Touren = 8,78/Tag = 1,32/St.
September 2004: 306.229 Touren = 10,21/Tag = 1,44/St.
Oktober 2004: 312.113 Touren = 10,07/Tag = 1,44/St.
November 2004: 335.861 Touren = 11,2/Tag = 1,5/St. bei 650 Wagen
Dezember 2004: 362.415 Touren = 11,69/Tag = 1,63/St.

2005 gesamt: 3.178.350 Touren
Januar 2005: 298.062 Touren = 9,61/Tag = 1,40/St.
Februar 2005: 303.037 Touren = 10,82/Tag = 1,51/St.
März 2005: 318.543 Touren = 10,28/Tag = 1,42/St.
April 2005: 313.163 Touren = 10,44/Tag = 1,44/St. bei 620 Wagen
Mai 2005: 292.271 Touren = 9,43/Tag = 1,39/St.
Juni 2005: 300.624 Touren = 10,02/Tag = 1,42/St.
Juli 2005: 280.173 Touren = 9,04/Tag = 1,39/St.
August 2005: 289.806 Touren = 9,35/Tag = 1,39/St.
September 2005: 318.024 Touren = 10,6/Tag = 1,5/St.
Oktober 2005: 309.890 Touren = 9,99/Tag = 1,43/St.
November 2005: 357.928 Touren = 11,93/Tag = 1,58/St.
Dezember 2005: 396.829 Touren = 12,80/Tag = 1,76/St.

2006 gesamt: 4.054.546 Touren
Januar 2006: 336.578 Touren = 10,86/Tag = 1,55/St.
Februar 2006: 321.013 Touren = 11,46/Tag = 1,55/St.
März 2006: 377.278 Touren = 12,17/Tag = 1,67/St.
April 2006: 332.763 Touren = 11,09/Tag = 1,6/St.
August 2006: 306.674 Touren = 9,89/Tag = 1,44/St.
September 2006: 338.856 Touren = 11,29/Tag = 1,55/St.
November 2006: 377.418 Touren = 12,58/Tag = 1,66/St.

2007 gesamt: 4.245.254 Touren
Januar 2007: 339.256 Touren
Februar 2007: 336.940 Touren = 12,03/Tag = 1,64/St.
März 2007: 364.884 Touren
April 2007: 326.972 Touren = 10,89/Tag = 1,58/St.
Mai 2007: 354.067 Touren
Juni 2007: 358.794 Touren = 11,95/Tag = 1,63/St. bei 607 Wagen
Juli 2007: 339.377 Touren
August 2007: 324.768 Touren
September 2007: 363.132 Touren
Oktober 2007: 353.540 Touren
November 2007: 394.872 Touren = 13,12/Tag = 1,75/St.
Dezember 2007: 387.834 Touren = 12,51/Tag = 1,79/St.

2008 gesamt: 4.290.846 Touren
Januar 2008: 341.070 Touren = 11,00 /Tag = 1,55/St.
Februar 2008: 355.759 Touren = 12,27/Tag = 1,68/St.
März 2008: 363.470 Touren = 11,73/Tag = 1,74/St.
April 2008: 377.154 Touren = 12,57/Tag = 1,74/St.
Mai 2008: 347.076 Touren = 11,19/Tag = 1,64/St.
Juni 2008: 314.918 Touren = 11,4/Tag = 1,63/St.
Juli 2008: 343.139 Touren
August 2008: 318.953 Touren
September 2008: 360.000 Touren (davon 35.064 nicht ausgeführt = 324.936 durchgeführte Fahrten)
Oktober 2008: 369.427 Touren (davon 28.372 nicht gefahren)
November 2008: 388.442 Touren = 12,94/Tag = 1,57/St. bei 588 Wagen
Dezember 2008: 384.194 Touren = 12,39/Tag = 1,78/St. = bei 582 Wagen

2009 gesamt: geschätzt nach den letzten Daten: ca. 4.088.822 Touren
Januar 2009: 335.148 Touren = 10,81/Tag = 1,54/St.
Februar 2009: 339.914 Touren = 12,14/Tag = 1,63/St.
März 2009: 357.126 Touren = 11,52/Tag = 1,54/St. bei 585 Wagen
April 2009: 328.141 Touren = 10,94/Tag = 1,49/St.
Mai 2009: 343.347 Touren = 11,08/Tag = 1,52/St.
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Dezember 2009: 400.000 Touren (laut Schütte aus dem Protokoll der GV August 2010)

2011 wurden nach der Hansa Aktuell vom Mai 2012 etwa 4.750.000 Touren vermittelt bei 600 GenTs und etwa 200 weiteren Wagen wie ATs und 311er.

Laut der Website von YAPITAL behauptet der Hansa, (wahrscheinlich 2013) etwa 5.600.000 Touren gefahren zu haben!

Laut Huck im Protokoll GV 8.10.2010 wurden 2009 3,5% WENIGER Touren vermittelt als vorher !!!
Pro Tag etwa 11.500 Touren an die eigenen Genossen und etwa 1.900 Touren an Fremdzentralen!

Derzeit (August 2010) gibt es nach Fahrerangaben etwa 20% weniger Touren gegenüber Ende 2008 !

Diese Liste wird natürlich immer wieder erweitert, je nachdem, welche Zahlen mir vorliegen. Auch jetzt ist mein Archiv noch nicht ganz ausgeschöpft, aber es ist schwierig, manche Zahlen wiederzufinden, die ich schon im gesperrten Forum reingesetzt hatte! Kommt aber alles wieder!

Nach neuen Angaben sollen im Jahr 2010, laut Schütte vor der GV, etwa 4,7 Mio. Touren vermittelt worden sein!
Er soll den Genossen für 2011 den Durchbruch durch die 5 Mio. Grenze versprochen haben!

Hier noch zwei Statistiken dazu, die von Martin Berndt erstellt wurden:

https://www.dropbox.com/s/5c3dga3bzsku5r3/HansaTouren.jpg

Und hier noch aktuell bis April 2009:

https://www.dropbox.com/s/1bxv…9mijx/HansaTouren0409.doc

Die letzten Hinweise von Hansa-Fahrern liegen übereinstimmend dabei, daß die vermittelten Fahrten oder der Wert der Touren, jedenfalls die Umsätze, seit Ende 2008 etwa um 20% zurückgegangen sind!

Das würde bedeuten, daß im letzten Jahr etwa 3,6 Millonen Touren vermittelt wurden!
Oder aber der Wert der Fahrten sich drastisch verringert hat!

In meinem längeren Gespräch mit Rolf Huck am Ende des 6. Prozeßtages am letzten Freitag hat er mir auch ein paar Daten zu der Zahl der derzeit vermittelten Touren beim Hansa genannt.

Seiner Meinung nach wird der Kuchen der angebotenen Fahrten derzeit im Bereich Hamburg TATSÄCHLICH größer! Die Tourenzahl steigt nur sehr leicht an, aber STEIGT!
Der Grund dafür seien nicht die Hamburger Bürger, sondern der steigende Tourismus und die vielen neuen Hotels!
Deswegen steige auch die Zahl der vermittelten Fahrten beim Autoruf! Dieses sei nur bedingt hervorgerufen durch die steigende Qualität der Fahrer und Fahrzeuge dort, die allerdings tatsächlich vorhanden sei.

Derzeit würden bei 750 Hansa-Wagen im Durchschnitt etwa 5 - 600 Touren über Funk PRO MONAT an die Wagen vermittelt.
Es gäbe Wagen (mehrfach besetzt), die locker an die 800 Touren wegführen! Dann allerdings auch bei 12 Stunden pro Schicht dauerbesetzt!

Damit läge die tatsächlich vermittelte Zahl von Touren im Monat etwa bei 412.000 !
Das deckt sich mit den weiteren Angaben von etwa 400.000 Fahrten pro Monat.
Man kommt dann auf etwa 18 Touren PRO TAG ! Also 9 Fahrten PRO SCHICHT!
IM SCHNITT!
Bei den Superfahrern wären das dann etwa 26 Touren PRO TAG und 13 PRO SCHICHT!

Dazu kommen, nach Hucks Angaben, etwa 10% ANLÄUFER!

Wenn wir mal einen Durchschnittswert der Touren von etwa 12 Euro berücksichtigen, kommen wir auf etwa 7200,- Euro Umsatz pro Wagen pro Monat inklusive Anläufer.
Macht ca. 86.000,- Euro Umsatz pro Jahr pro Wagen!

Vor allem, wenn man dann auch noch die exorbitanten Kosten mit einrechnet, die ein Genosse so jeden Monat abdrücken muß und diese dann auch noch mit 3 multipliziert (vorausgesetzt, er fährt nicht allein auf dem Wagen), denn sie müssen ja eingefahren werden, dann sieht das Ganze sowieso nicht mehr so richtig gut aus.
Dann noch den ganzen Streß und die Gängelei, dann wird es langsam wenig attraktiv, noch beim Hansa Genosse zu sein!
Als angestellter Fahrer, selbst mit etwa 40% vom Brutto, sieht das schon etwas anders aus, weil dieser ja nicht das Damoklesschwert der ständigen Funkgebühren über sich hängen hat!
Allerdings einige Fahrergebühren.

Aus ganz sicherer Quelle weiß ich, daß ein Hansa-Genosse mit 100.000,- Euro Umsatz pro Jahr, ein größeres Problem hat, sich einen neuen Wagen (E-Klasse) zu kaufen!?

Gesicherte Zahlen gibt es da nicht. Leider!
Man kann das nur abschätzen.
Beim Hansa dürften es nahezu 100% der Wagen sein, die wenigstens mit einem Fahrer zusätzlich besetzt sind.
Das heißt: Bei 800 vermittelten Fahrzeugen etwa 1.600 aktive Fahrer!
Ein paar ganz wenige mögen alleine auf ihren Wagen fahren.

Alleinfahrer findet man wahrscheinlich NUR noch bei den Graupen, von denen es in HH etwa 1.500 gibt, wobei aber auch bei denen (siehe mich) etliche zweifach besetzt sind!

Bis 2009 gab es in Sachen Hansa immer recht genaue Zahlen, die sie selber (unter Kruse!) in ihrer Zeitung veröffentlichen. Selbst Auslastungsprozente etc.pp.
Damit hat Schütte aufgehört, weil wohl mal in einem Prozeß diese Zahlen GEGEN den Hansa genutzt wurden!
Inzwischen bekommen selbst die Genossen keine genauen Zahlen mehr, sondern eben nur noch 'etwa 4,7 Millionn' oder so!

Hansa-Großunternehmer kann es deswegen nicht geben, weil man beim Hansa maximal 5 Wagen als Gono-Taxe laufen lassen kann. Dazu noch ein paar ATs (früher waren das mal 2) und möglicherweise noch ein paar 311er.
Aber fast alle Großunternehmer in Hamburg haben diese Hansa-Zahl ausgeschöpft und den Rest ihrer Wagen bei anderen Zentralen gemeldet, wie zB der guten Von Staden oder Herker!
Die sind also IMMER BEIDES, Hansis UND Autorufer!
Das können die locker mit sich geistig vereinbaren.

Geschätzte gefahrene Touren in Hamburg sind etwa 1,2 Mio. pro Monat!

Trotzdem werde ich natürlich mal versuchen, etwas genauere Zahlen zu bekommen, aber ihr könntet das natürlich auch mal machen!

Bley
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BeitragVerfasst am: 09.04.2009, 21:02

......
3). Das Funktouren-Anläuferverhältnis ist bei mir nach wie vor 99:1!

In dem neuen Hamburg-Führer des Hansa schwafelt Schütte im Vorwort von 5,6 Mio vermittelten Touren pro Jahr.
Gleichzeitig erzählt er uns von 14.000 pro Tag!
Selbiges ergäbe nach Adam Riese etwa 5,1 Mio Fahrten.
Da diese nicht mehr nur mit 600 Fahrzeugen geteilt werden müssen, sondern mit 800 (O-Ton Schütte), ergibt das 17,5 Fahrten PRO TAG UND WAGEN!
Pro Schicht heißt das also ca. 9 Touren!

9 Funktouren pro Schicht sind ja schon eine ganze Menge, aber wenn wir etwa 10% Anläufer rechnen (laut Huck und Bley), sind das also ca. 10 Touren pro Schicht!
Bei ca. 12 Euro pro Tour also ca. 120 Tacken pro Schicht uns Wagen!

Nun müssen wir konzidieren, daß ja die 311er nicht richtig mitvermittelt werden, aber natürlich wenigstens ein paar Touren abhaben wollen, wird das für die 211er und die ATs sicherlich nicht viel mehr als, sagen wir mal, 12 Touren ergeben!
Sagen wir also im Schnitt mal 150 Tacken, was sich hervorragend mit meinen Informationen deckt!

Da aber die tatsächlich vermittelten Fahrten irgendwo be 4,5 Mio Touren liegen, sieht die Sache noch schlechter aus!

Bei YAPITAL wird auch die Zahl 5,6 Mio. Fahrten kolportiert!

QUOT ERRAT DEMONSTRANDUM, Dirk!