Hansataxi eG Geschäftsberichte ab 2012

Wow!
Haben die Arschsausen bekommen wegen meines Berichtes?
Immerhin war dieser Abschluß nochvor ganz kurzer Zeit nicht online! War das Vorgestern, oder so?

So weit ich weiß, soll die Umweltschutz-Sachen schon wieder in die Tonne getreten worden sein.

Danke, S.M.!

Leider bisher NUR der Werbeservice! Wo bleibt die Genossenschaft?
https://www.dropbox.com/s/t4ej…hresabschlu%C3%9F2012.pdf

https://www.dropbox.com/s/db8l…xiJahresabschluss2012.txt

Ja, da hat doch Jürgen tatsächlich mal was schneller gefunden, als ich.
Meinen Glückwunsch!
Allerdings ändert das am grundsätzlichen Problem des DAS nichts, denn es gibt kein VERSCHNARCHTERES FORUM, als es eben dieses DAS ist!

Und wo bleibt denn DORT die Analyse des Abschlusses?
Ist nicht wichtig?
Nun ja.

Für die Hansa Funktaxi eG ergab sich ein konstantes Geschäft. Die
Nachfrage nach Personentransportleistungen mit Kraftdroschken in den
ersten drei Monaten 2013 stellte die Genossenschaft unverändert vor
erhebliche Kapazitätsprobleme bei deren Bewältigung.

Die Genossenschaft konnte ihre Position als Marktführer auch in 2012
behaupten. Sie hat sich wie erwartet entwickelt.

1. Geschäftsverlauf der Hansa Funktaxi eG

Das Geschäftsjahr schließt mit einem Jahresüberschuss von TEUR 3 ab (i.
V. von TEUR 364). Dieses Ergebnis ist durch die Gewinnübernahme von der
HWS GmbH in Höhe von TEUR 87 - darin enthalten der Verlust der HUV GmbH
von TEUR 1,5 (Vorjahr Gewinn der HWS von TEUR 111, Verlust der HUV GmbH
TEUR 8 ) und einen Verlust der HFT eG vor Ergebnisabführung von TEUR 85,
(Vorjahr Gewinn von TEUR 252) erzielt worden.

Das Ergebnis der Hansa Funktaxi eG ist im Wesentlichen geprägt durch
deutlich erhöhte Werbemaßnahmen und eine Rückstellung für Dachsanierung
Anfang 2013.

In der ordentlichen Generalversammlung vom 12. August 2012 wurde Dirk
Schütte als Vorstandsvorsitzender mit großer Mehrheit in seinem Amt
bestätigt. Die Aufsichtsräte Hofschulte und Öztürk wurden ebenfalls mit
großer Mehrheit in ihren Ämtern bestätigt.

Die Auftragslage konnte auf einem konstanten Niveau gehalten werden.
Trotz alledem darf die Gefahr, die von Mitbewerbern ausgeht, nicht
unterschätzt werden. Die Hansa Funktaxi eG ist im Berichtsjahr
Premiumpartner der „fms-systems" und der damit verbunden „taxi.eu" APP
geworden. Unter dieser APP sind europaweit über 100.000 Taxis
angeschlossen.

Negative Presse gab es in 2012 nicht, vielmehr konnte durch intensive
Pressearbeit, die durch externe Medienberater initiiert und begleitet
wurde, ein positives Bild der Genossenschaft in der breiten
Öffentlichkeit geschaffen werden.

Wenn ich dem ersten Abschnitt glauben darf, so war das operative Geschäft der Zentrale selber KEINESFALLS befriedigend!
Immerhin hat die Zentrale offenbar einen Verlust verbuchen müssen, der NUR durch den Überschuß der HWS aufgefangen werden konnte!
DAS wiederum bedeutet, daß es die AKTIVEN MIETGLIEDER und die 311er waren, die mit ihren Beiträgen den Abschluß gerade noch retten konnten!
Daß die UMWELTZENTRALE keinen Erfolg haben würde, war vorauszusehen, denn den Kunden ist es ziemlich egal, mit was für einem Auto sie gefahren werden!
Immerhin haben die Vorstände und Aufsichtsräte diese Entwicklung relativ schnell erkannt und den Laden wieder in die Tonne getreten!

Schön finde ich den Ausdruck: 'Die Auftragslage konnte auf einem konstanten Niveau gehalten werden.'
Man vermeidet geschickt von TOURENSTEIGERUNGEN oder gar VERLUSTEN zu reden!
WIE HOCH dieses Niveau ist, wird auch lieber nicht näher erwähnt!

Der Jahresüberschuss 2012 beträgt TEUR 3 (Vorjahr TEUR 364).
Nun ja, da haben die Geno-Beiträge von Neugenossen gerade noch das Ergebnis aufhübschen können!
Allerdings darf und MUSS man davon ausgehen, daß es ja nicht immer so weitergehen kann mit dem Verkauf von Geno-Anteilen!
Das Ergebnis der HWS dürfte im nächsten Jahr erheblich schlechter aussehen!

Das Rohergebnis ist geringfügig gesunken. Das verschlechterte
Betriebsergebnis beruht auf Werbekosten, die im Verhältnis zum Vorjahr
erheblich gestiegen sind. Bei der HWS musste eine Abschreibung auf den
niedrigeren beizulegenden Wert vorgenommen werden, die deren Ergebnis
belastete, so dass das von der HFT eG übernommene Ergebnis schlechter
als erwartet ausfiel.

Im betriebsneutralen Ergebnis sind im wesentlichen gesunkene
Aufnahmeentgelte und die Kosten der Dachsanierung enthalten.

Mit myTaxi und deren aggressiver -rechtlich umstrittener-
Werbestrategie, Wertgutscheine auszugeben und Fahraufträge speziell im
Hotelsektor mit 0,50 € zu vergüten, ist ein starker Mitbewerber am
Hamburger Taxenbestellmarkt tätig geworden.
Es ist festzustellen, dass es im Bestellverhalten der Hotellerie zu Veränderungen gekommen ist.

Mit „my driver" der Muttergesellschaft „Sixt" ist ein weiterer
Mitbewerber im Mietwagenbereich hinzugekommen. Nach Aussagen der
Aufsichtsbehörde ist ein leichter Anstieg der Nachfrage nach
Mietwagenkonzessionen zu vermelden.

Hier wird ZUM ERSTEN MAL zugegeben, daß viele Hotels dem Hansa-Funk den Rücken gekehrt haben, egal, mit welchen Methoden das geschehen ist!
ILLEGAL können solche Werbe-Zahlungen nicht sein, denn sonst wären die sicherlich untersagt worden!
Wir erinnern uns gerne an die Zeiten, wo es zB für Restaurantbesitzer TAXI-GUTSCHEINE gab, die man ziemlich breit unter die Kundschaft streute!
Von den vielen Werbegeschenken, die teilweise durchaus einen Geldwert besaßen, mal ganz zu schweigen!
Daß man dazu auch noch sowohl die Genossen, als auch deren angestellte Fahrer ZWINGT, zum Wohle des Hansa KOSTENLOSEN SUBOTNIK zu leisten, steht noch auf einem anderen Blatt!

Außerdem sieht die Planung für 2013 erhebliche Werbung für den lokalen
Auftritt von "211211" vor. Auch „taxi.eu" und die Mobilitäts APP
„comove" werden weitere erhebliche finanzielle Mittel in der Werbung
erfordern. Der Vorstand ist trotz aller Probleme zuversichtlich, die
Konkurrenz in den Griff zu bekommen, wenn es gelingt, das Verhalten der
Mitglieder dahin zu gestalten, dass deren eigene Entscheidungsfreiheit
zugunsten einer verpflichtenden Verfügbarkeit durch die Zentrale
möglichst schnell geändert wird.

Hier wird offensichtlich ERNSTHAFT daran gearbeitet, die ENTSCHEIDUNGSFREIHEIT der Genossen zu beenden!
Grundsätzlich sollte eine Genossenschaft immer als Urform des demokratischen Zusammenschlusses gelten!

Der Trend im Dienstleistungsbereich geht mit hoher Geschwindigkeit
dahin, Paketlösungen anzubieten, um den Kunden vom Verlassen seines
Domizils bis zum Zielort zu betreuen. Die HFT eG stellt dabei den Part
des Vermittlers der inländischen Personentransportleistung. Um hier
mithalten zu können, wird von den Vertragspartnern verlangt, dass die
HFT eG verbindliche Termine und Leistungen übernimmt. Nach außen wirkt
die Genossenschaft als einheitliche Gesellschaft mit hoher Corporate
Identity im Dienstleistungssektor.

Gute Chancen ergeben sich im Bereich der Akquisition neuer
Fremdzentralen und der Gewinnung neuer Kunden im Zuge der durchgeführten
Werbemaßnahmen.

Nun, wer steht denn da nun auf dem Akquisitionsprogramm?
Im obigen Teil wird so getan, als ob die zwei neuen Mitarbeiter der Zentrale auf das hervorragende Geschäft des Hansa zurückzuführen seien. Nun aber muß man wohl davon ausgehen, daß diese beiden Teilzeitkräfte (eine Vollzeitkraft wurde eingespart) eher zur Vermittlung solcher Fremdzentralen benötigt werden!?

VI. Ausblick

In den nächsten beiden Geschäftsjahren geht der Vorstand zunächst von
einem geplanten Verlust für 2013 sowie einem ausgeglichenen Ergebnis für
2014 aus. Der erwartete Verlust ist insbesondere bedingt durch hohen
Aufwand für Werbung und Ausgaben für Akquisition. Es wird unumgänglich
sein, das Personal, insbesondere das Zentralenpersonal aufzustocken.

2014 wird ein ausgeglichenes Ergebnis durch Kosteneinsparungen im
Bereich Werbung und Akquisition und den Erfolg der bisherigen Maßnahmen
zu erreichen sein.

Die tatsächliche Entwicklung kann von der prognostizierten Entwicklung
abweichen, da diese teilweise auf Annahmen beruhen, die nicht von der
Genossenschaft beeinflusst werden können.

DAS erinnert an das Pfeiffen eines kleinen Kindes im dunklen Walde!
Schon Kruse, ich muß das mal raussuchen, hatte für das Jahr 2011 einen ÜBERSCHUSS angekündigt, der NIE kahm!

Was die hohen Werbekosten betrifft, so freuen diese natürlich Hermann Waldner, der ja den Genossen seine 'Taxi.eu'-App aufgezwungen hat!
Daß er denen die Nutzung dieser App nicht aus lauterem sozialen Denken aufgezwungen hat, kann man sich vorstellen!
Immerhin kontrolliert er ja über fms-Austrosoft die gesamte Zentrale!

Dazu noch folgende Zahl:
Grundschulden zu Gunsten der Hamburger Sparkasse AG in Höhe von € 2.351.588,59

Junge, Junge! Sollten die nicht LÄNGST beglichen sein?
Und das wegen einer UNVERKÄUFLICHEN WERTLOSEN IMMOBILIE!?
DAS war wirklich der größte Fehler, den der Hansa in seiner Geschichte gemacht hat!
Und nun stehen auch noch größere Sanierungsarbeiten (Dachsanierung) an, die ja heutzutage leider NICHT mehr über FREIWILLIGE LEISTUNGEN der Genossen abgerechnet werden können!?
TRAGISCH!

Und die Tatsache, daß auch hier wieder ein gewisser Prüfer Mittelbach zum Einsatz kam, ist nicht wirklich vertrauenbildend, wenn wir uns dessen unrühmliches Audtreten bei dem Schwarzen-Kassen-Prozeß in Erinnerung rufen!
Man kann nur hoffen, daß er diesmal etwas genauer hingeschaut hat, als er das damals getan hat, obwohl er auch da schon eine ordnungsgemäße Prüfung attestiert hatte!?

Wir haben unsere Jahresabschlussprüfung nach § 53 Abs. 2 GenG in
Verbindung mit § 317 HGB unter Beachtung der vom Institut der
Wirtschaftsprüfer (IDW) festgestellten deutschen Grundsätze
ordnungsmäßiger Abschlussprüfung vorgenommen. Danach ist die Prüfung so
zu planen und durchzuführen, dass Unrichtigkeiten und Verstöße, die sich
auf die Darstellung des durch den Jahresabschluss unter Beachtung der
Grundsätze ordnungsmäßiger Buchführung und durch den Lagebericht
vermittelten Bildes der Vermögens-, Finanz- und Ertragslage wesentlich
auswirken, mit hinreichender Sicherheit erkannt werden.

Echt, kein schlechter Arbeitsplatz da am Billstedter Berg 6a!
Wenn man bedenkt, daß die beiden Top-Herren dort (nach MEINEN INFORMATIONEN) über 7.000,- Tacken pro Monat einstreichen, dann ist diese kleine Leistungszulage ja geradezu vernachlässigbar!

Aber das Einstreichen dieser Gelder ist auf jeden Fall einfacher, als auch als kleiner Hansi den Asphalt zu drücken!

Tja, S.M
Über deinen Auftritt habe ich da auch noch ein paar Dokus in meiner Sammlung!
ZB wie dich ein gewisser RA Dr.Selk versucht, fertigzumachen!
Wie dieser Mann zB deine Kenntnisse über Buchführung etc. versucht, in den Dreck zu ziehen!

Im Nachherein ist das wirklich sowas von peinlich!

Der Hansa hatte schon mal vor einigen Jahren das Problem, daß er Kartenzahlungsbeträge MONATELANG nicht an die Genossen auszahlen konnte!

DAS führte bei einigen Genossen zu katastrophalen Situationen zum Beispiel bei ihren Autohändlern!
DIESE wollten natürlich jeden Monat Cash sehen, der Hansi aber, dessen Umsätze zu nahezu 1/3 aus bargeldlosen Fahrten bestehen, konnten nichts rüberwachsen lassen, weil der Hansa nicht auszahlte!

DESWEGEN versuchen ja auch viele Altgenossen, solange sie noch einen Blöden finden, der ihnen 30.000 Tacken für den Genoanteil rüberreicht, sich schnell aus dem Laden zurückzuziehen!

Und die Neu-Genossen wissen in aller Regel überhaupt nicht, in was für ein Nest sie sich da setzen!
Die denken, daß sie sich einen Platz im TAXIPARADIES erkauft haben!
Geführt von wirklichen Fachmännern, wie Schütte oder Lohse!
Kontrolliert von u.a. Hofschulte!

Man stelle sich mal vor, wieviel Kohle die abdrücken müssen:
30.000,- für den Geno-Anteil.
25.000,- Aufnahmegebühr und
40.000,- für ein ordentliches Auto!

Also mit nahezu 100.000 Tacken Kohle, kann ich mich auf einer einsamen Insel im Golf von Thailand als Negerkönig (aus Pippi Langstrumpf) zur Ruhe setzen!
Bis man DIESE KOHLE wieder drin hat, muß man auch beim Hansa verdammt lange fahren.
Dazu noch 700 Euronen monatlich!

Klar.
Gestrichen!

Die brauchen eine dicke Lage Windeln, um das Rausquillen der Scheiße zu verhindern!