LHT sammelt Unterschriften gegen UBER und MyTaxi oder FREE NOW !

Dank eine OP gegen grauen Star sehe ich in die Ferne wie ein Adler, aber zum Lesen benötige ich schon einen Verstärker.

Das hat schon immer funktioniert! Spätestens seit Ende der 90er Jahre wurde das System der 'Kontrolleure' perfektioniert, weil man unliebsame Bewerbe für lukrative Touren nach Dunkeldeutschland damit außer Gefecht setzte.

Die Shell-Grupp unter Schielke setzte diese ein, wenn sie rein funktechnisch keine Chance hatten, diese Touren zu bekommen.

Dann kam ein Kontrolleur vorbei und behauptete, der Wagen wäre dreckig und müsse in die Waschanlage!

Als die Tourenverschiebungen (ich habe die Zentrale selber, einmal auch mit Hilfe Heiko Stambulas, der Tourenverschiebung angezeigt) perfektioniert waren, erreichte auch die Macht der Kontrolleure seinen Höhepunkt.

Aus einem Beitrag über Korruption im Taxengewerbe von mir am 15. Dez. 2006 im DAS:

Weiterhin durfte ich mich im Falle eines unserer damaligen Hansel-Genossen (Die sogenannte ‚Sch….-Truppe’, die Großraum fuhr und versuchte, sich diesen lukrativen Markt untereinander aufzuteilen) herumschlagen, was ja dann auch endgültig zu meinem Rauswurf dort führte.

In großem Stil wurden damals geldträchtige Touren an diese Truppe verhökert. Vielleicht nicht gegen Bares, aber das Faktum bestand, dass bestimmte Fahrer bevorzugt wurden!

Zweimal habe ich die Zentrale des Tourenverschiebens angezeigt und eine Beweissicherung verlangt (Speicherung der Vermittlungsprotokolle).

Zweimal kam es zu Verhandlungen beim Schiedsausschuß unter der Leitung von Dirk Vesper. Zweimal waren leider die Vermittlungsprotokolle nicht mehr auffindbar! Der SAS-Vorsitzende kochte!

Verantwortlich für die Zentrale damals war übrigens der heutige 2.Vorsitzende dieser Genossenschaft!

Danach kam es noch zu einer weiteren Sache mit der gleichen Truppe, die bemerkenswerterweise immer zuerst gerufen wurde, wenn die Bahn nachts (bei Wetter-Katastrophen etc.) Taxen brauchte. Herr Sch… übernahm dann die Verteilung der Touren. Und erst, wenn alle seine Spezies gut versorgt waren, bekam auch der Rest was ab. Und alles ohne irgendwelche Verträge mit der Bahn!

Mir zum Beispiel.

Oder damals Hella und Butje.

Warum ist das Napp-Forum so tot ?

Film im TV dazu auf meinen Hinweis:

Und die Mopo hatte auch einen größeren Artikel dazu, den ich aber erst mal suchen müßte.

Nach dem Film wurden Hella und Butje wieder reinstaliert!

Der einzige Fall dieser Art! Klar.

Wir sind hier zwar ein wenig vom eigentlichen Thema abgekommen, aber es ist trotzdem wert, sich noch einmal um die Korruptionin diesem Laden zu kümmern.

Die Täter sitzen immer noch da.

Gemeint ist der zweite Korruptionsskandal am Hauptbahnhof, in den auch der letzte Wagen Schüttes involviert war.

Das Ganze fand als Diskussion im INTERNEN Hansa-Forum statt, was mir zugespielt wurde.

Danach wurde das Forum geschlossen.

Dazu morgen mehr.

Ws hat mich viele Jahre Warten gekostet, bis ich den großen Moment erleben durfte, daß diese Klicke endlich vor Gericht saß.

Das hat mich dann zwar noch 17 Tage Knast eingebracht, aber das war es wert, dieses Verfahren erleben und DOKUMENTIEREN zu dürfen.

VERHANDLUNG gegen Kruse, Gieselmann, Huck und andere !

Ganz nebenbei war es eines der meist gelesenen und bundesweit rezipierten Themen meines Forums.

Da haben alle täglich mitgelesen.

Und das war schon eine nette Rache für all dem Mist.

Der einzige wirkliche Wehmutstropfen war die Einstellung des Verfahrens gegen die Ausichtsräre, darunter Hofschulte.

Wie die das gedreht haben, ist mir bis heute ein Rätsel, denn die Staatsanwältin hatte mir persönlich versprochen, nach Abschluß des großen Verfahrens auch gegen diese Anklage zu erheben.

Untersuchungsverfahren gegen die Ex-Hansa-Aufsichtsräte eingestellt !

Sie wurde dann leider 'versetzt', was mich bis heute wirklich ärgert.

Wir denken da immer gerne an Aussagen zurück, wie die von Hofschulte: "Ich hatte wohl einen Blackout."

Alles nachzulesen in dem Protokoll des Verfahrens.

Wenigstens ist alles dokumentiert!

Dazu auch noch mal dieses lesen:

BRIEF an die POLITIKER, STAATSANWÄLTE, GEWERBEVERTRETER und KOLLEGINNEN und KOLLEGEN !

Na ja, auch Ivica ist eben 'nur' ein Hansa-Genosse, wenn auch mit etwas mehr Mumm in den Knochen.

Ich frage mich, warum der LHT zu keinem der brandheißen Themen derzeit Stellung nimmt?

- Übernahme ALLER Taxizentralen in Hamburg durch den Hansa!

- Zusammenarbeit von Waldners 'taxi.eu' mit SIXT und damit dann mit dem UBER-Klon LYFT!